說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了【Naturehike】戶外輕量外鎖四節折疊碳纖維登山杖(2色任選)

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

NH 戶外輕量外鎖四節折疊碳纖維登山杖



輕鬆折疊,簡單收納,方便攜帶

鋁合金+碳纖維杖身,堅固耐用

◆重量僅280g,輕量無負擔

◆高質感橡膠手柄,手感舒適防滑

◆高強度鎢鋼杖尖,抓地更牢固

◆快速鎖扣系統,耐衝撞,GS安全認證
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◆符合人體工學設計,提高步行穩定性

登山杖/戶外/健行

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商品訊息特點





便宜

 

 

 

 

 

 

包裝尺寸:46x11cm
伸展尺寸:132cm
產品重量:280g
手柄材質:橡膠
杖身材質:碳纖維+鋁合金
杖尖材質:碳鎢鋼
顏色:橙色、綠色
產地:中國

注意:七天鑑賞期內退換貨請保持商品完整性,商品必須為『全新未經使用』,商品包裝需完整回收,包含購買商品、外盒、附件、內外包裝、隨機文件、贈品、商品外膜等請一併退回,若有缺件、商品毀損不完整情況發生,恕無法退換貨。如非瑕疵退換貨商品包裝損壞,則依損壞狀況酌收整新費。





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彰化縣長魏明谷所帶領的訪英參訪團3日拜會世界足球之城-曼徹斯特市政府,雙方就城市規畫、文化資產再利用及減能減碳的公共議題交換意見。由於討論熱烈,曼徹斯特市政府代表政策與夥伴關係處經理大衛.豪里斯登(David Houliston)表示,未來可以通過書信往來加以聯繫,雙方可以繼續就宜居城市及城市願景做更進一步的交流。
 



彰化縣長魏明谷與曼徹斯特市政府代表大衛.豪里斯登(右)握手。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

本周優惠魏明谷致詞時表示,非常高興能拜會英國著名城市曼徹斯特,這麼有悠久歷史及豐富文化資產的工商大城,讓人體認到充滿活力,而新舊建築並容的街景更獨樹一格;魏明谷說,曼徹斯特是工業革命發展的先趨,是第一個擁有客運鐵路專線的城市,在工業革命發展期間,雖造成空氣及環境汙染,目前曼徹斯特正朝向低排碳的城市願景努力,這些正是以綠能為發展重點的彰化所必須學習的。
 



彰化縣長魏明谷致贈紀念品給曼徹斯特市政府代表大衛.豪里斯登。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

魏明谷特別推崇這個第一個實現工業革命的城市,在經歷工業革命的興衰重新以低碳經濟轉型,並用積極發展商業金融、文化創意、數位發展及科學研發的三大面向,向宜居城市的目標努力,值得彰化未來參考。
 



彰化縣長魏經典明谷致贈紀念品給曼徹斯特市政府代表大衛.豪里斯登。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

彰化縣也是個工農並重的縣份,目前正轉型為亞洲發展綠能智慧中心,並創造就業機會及產業轉型輔導以及如何讓自然生態環境共存議題,魏縣長也表示,這些都是迫切需要向曼徹斯特借鏡學習的內容。
 



彰化縣長魏明谷所帶領的訪英參訪團與曼徹斯特市政府人員交流。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

此外,雙方在針對農地及綠帶的規畫及維護,也有共通的想法。曼徹斯特對於在農地違規的工業設施,市政府有專責單位執法,初期以勸阻的方式,如嚴重者,即用命令停建及拆除方式辦理,但這方面違規情形並不多。
 



彰化縣長魏明谷所帶領的訪英參訪團與曼徹斯特市政府人員交流。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

曼徹斯特整個都市發展從2016發展到2026的宜居城市,再一直到2050,期間城市新願景的推動,都是取自於意見領袖及市民的意見及建議,來製作未來的議題及執行戰略,同時也獲得當地中央、市議會及城市發展署的夥伴支持,因此這些也是值得彰化借鏡的地方。
 



彰化縣長魏明谷所帶領的訪英參訪團與曼徹斯特市政府人員交流。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.8.4)
 

值得一提的是,這次彰化與曼徹斯特的拜會是由英國國際貿易部的協助安排,其中亞太部部長曾麗雲女士是華裔客家人,曾部長也就她在台英雙方的城市貿易工作經驗分享,不僅讓雙方倍感親切,並向參訪團說明盼望未來能與彰化持續加強合作關係。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

日前台北市陽明山仰德大道發生嚴重連環車禍,造成 4 死 9 傷的悲劇,其中兩人為機車騎士。此事故不僅點出文化大學師生上下山交通不便及安全問題,更凸顯出年輕機車族群交通安全疑慮。

文化大學位於陽明山上,仰德大道為主要交通道路,平時雖有多線公車可搭乘上山,但經常得花上半小時至一小時不等,若遇上塞車則時間更長,但若騎車僅需花費約 20 分鐘即可到校,也因此有許多學生皆為機車族群。

據了解,年齡為 18 歲至 24 歲的大學生、研究生,每年因車禍身亡的人數多達 200 多人,等同於每周就有 4 人因車禍喪命。而其中車禍主因又有多達 8 成 5 為機車事故,可見機車目前仍是學生最大的死亡殺手。

昨(21)日台北市長柯文哲也說,單就北市來說,18 歲至 25 歲機車車禍傷亡率就占整個北市車禍傷亡率的三分之一。對於學生機車車禍死傷率之高,交通部分析好評出幾點原因,包括:超速、不守規定、疲勞駕駛等,其中又以疲勞駕駛最為常見,且以大學新生肇事率最高。

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