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經濟部標準檢驗局修訂「機車用輪胎」國家標準,增列輪胎使用年限。新國家標準明確規定,超過製造日期 6 年之新輪胎,不得安裝於機車以及機踏車,並建議輪胎使用期限自製造日起最長 10 年,並應依實際使用狀況縮短。

依公路監理單位統計,至今( 2017 )年 6 月,國內機車大約 1,371 萬輛,數量龐大,而機車輪胎不僅承受機車的全部載重,更攸關車輛抓地、排水等性能,直接影響行車安全。考量輪胎主要為橡膠製品,會有老化問題,標檢局因而在國家標準中增列安裝及使用年限規定。

標檢局指出,可從輪胎邊烙印的 4 個數字了解製造日期,前 2 碼代表生產周別,後 2 碼為生產的西元年分,例: 1917 代表西元 2017 年第 19 週。熱門

此外,用路人還要確認胎面磨耗指示平臺,每個輪胎須在胎面主要溝槽內,沿外周上,等距離設置 3 處以上之磨耗平臺,並在兩側胎肩部設置指示記號(例:△)。同時,磨耗平臺距離溝底高度不小於 0.8 mm ,當輪胎磨耗到此平臺時,不宜繼續使用。



▲機車用輪胎國家標準規定,必須於胎面設置磨耗平台,做為磨損參考。(圖/標檢局提供)

標檢局強調,輪胎為橡膠製品,會隨時間老化而縮短使用壽命,超過製造日期 6 年之新輪胎,不得安裝於機車以及機踏車,並建議輪胎使用超過 10 年者不宜繼續使用。而從明年 5 月起,標檢局也將針對機車用輪胎新品的製造日期進行查核,超過 6 年者不得於國內市場販售。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

在這瞬息萬變的時代,點子越來越值錢,經濟部智慧局公布今年上半年智慧財產權趨勢,發明、新型、設計 3 種專利新申請案 35,566 件,較上年同期成長 3% ,其中發明專利部分,國人申請件數年增率近 1 成,而在大專院校部分,又以清華大學申請件數最多。

根據經濟部智慧局統計,專利新申請案共 35,566 件,其中發明 21,913 件、設計 3,959 件,各成長 6% 、 0.4% ,但新型 9,694 件則年減 2% ; 智慧局說明,發明專利當中,國人占 8,086 件、外國人 13,827 件,分別增加 9% 、 5% ,外國人當中,以日本 6,275 件最高,其次依序為美國的 3,244 件、南韓 822 件、大陸 807 件、香港 589 件 。

而本國人發明專利當中,企業 5,749 件,個人 1,347 件,分別較上年同期增加 12% 、 6% ,而大專院校 759 件,研究機構 231 件,則分別下降 2% 、 11% ,大專院校當中,以清華大學占 56 件最多,其次依序為台灣大學的 39 件及成功大學的 37 件。

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