剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買【ASUS】UX310UQ 13.3吋 FHD 輕薄美型筆電-石英灰(i7-6500U-8G-512G SSD-940MX-2G-Win10)但又不知道哪裡買

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

品牌名稱
螢幕尺寸
  • 13吋
螢幕解析度
  • 1920x1080(FHD)
處理器(CPU)
  • Intel-Core-i7
記憶體(RAM)
  • 8G(DDR4)
顯示卡
  • GT940
硬碟容量
固態硬碟(SSD)
  • 512G(含)以上
作業系統(OS)
  • Windows10
觸控螢幕
顏色
  • 灰色

 

 

 


流行

 

 

 

 

 

 

●型號:UX310UQ-0071A6500U
●螢幕尺寸(解析度):13.3" FHD 霧面寬螢幕 (LED)1920*1080
●處理器:Intel Core i7-6500U Processor, 2.5GHz (4M Cache, up to 3.1GHz)
●記憶體(內建/最大):DDR4 1600 8G (Max 16G)
●硬碟:512G SSD
●晶片組:Nvidia NV 940MX 2G
●光碟機: N/A
●LAN或WLAN:802.11AC/LAN
●作業系統:64 Bits Windows 10
●保固:二年全球保固
●配件:變壓器/電源線/原廠保護袋
●輸入輸出介面(I/O連接埠)
2x USB 2.0
1x USB 3.0
1x USB3.1 Type C (gen 1)
Bluetooth藍芽 V4.0
HDMI
內建SD讀卡機
HD網路攝影機
48W小時/發光KB
USB3.0 to RJ45 cable
HDMI to VGA cable

備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期


 

 

 

 

 

 


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【鉅亨網楊智超 綜合報導】

國際貨幣基金組織本周一 (30日) 宣布將人民幣納入特別提款權 (SDR) 一籃子貨幣,人民幣佔 SDR 的權重比為 10.9%。納入 SDR 後將有助於人民幣的國際化,但這也意味著其它 SDR 的貨幣將受衝擊,權重會因此遭到調降。這其中又以歐元遭調降的幅度最高達到 6.5% 剩下 30.9%,再來則是英鎊調降 3.2% 剩下 8.4%。

本次 SDR 中歐元遭 IMF 調降的比例最高。歐元好康偷偷說在 1999 年誕生後便取代法國法郎和德國馬克進入 SDR,2010 年佔 SDR 的比重為 37.4%,而這次也是歐元加入 SDR 後首次遭到權重調降。歐元從 2010 年以來,佔全球央行的儲備貨幣比例也已經從 27% 降到 20%。不過歐元權重雖遭大幅調降,但歐元匯率並沒有受此消息影響再大幅貶值。

另外遭調降第二重的則是英鎊,佔 SDR 權重降到剩 8.1%。回顧過去英鎊曾經是全球最強的貨幣,1870 年代開始英鎊就是全球央行的主要儲備貨幣,直到 1920 年代才被美元給超越。英鎊佔 SDR 的比重已經維持 11% 好幾十年,2010 年時還小幅增加到了 11.3%。不過根據 IMF 的統計,英鎊目前佔全球儲備貨幣的比例僅剩 4% 到 5% 之間,需求已經遠不如以往。

人民幣加入 SDR 後的地位提升將有助於中國經濟,摩根士丹利 (Morgan Stanley) 就預期未來 1好用0 年將有 2 兆美元的資金流入人民幣資產。2010 到 2014 年間約有 40 家央行將人民幣納入他們的儲備基金,主要原因便是這些國家相信人民幣未來將挑戰美元的霸主地位。考量到人民幣在國際貿易間的使用量快速成長,5 年後美元佔 SDR 的比例恐怕會遭調降不少。當然,人民幣想挑戰美元的地位還有很長一段路要走,美元目前佔全球外匯存底和 SDR 的比例分別為 60% 和 42%,遠高於人民幣。同時,中國金融市場的開放程度甚至還遠不及一些小國家,人民幣若想更國際化,中國勢必得持續進行更多的金融改革。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事



每次經過長途的飛行,旅客回到桃園機場常常都已經累得人仰馬翻,更不用說身上還扛了大包小包的行李,此時若是在機場遇到黃牛計程車,難免會讓快樂的旅途回憶打折扣。

其實,要分辨是否為桃園機場合法的排班計程車,非常簡單,只要一招即可搞定。就是正規的排班計程車絕對不會在機場大廳私下攬客,一定是採取定點排班的地點上車。

目前航警局已加強取締非法黃牛,光是去年就取締了4000多件,而你我可以當個更聰明的消費者,一起抵制非法黃牛。

桃園機場表示,第一、二航廈皆有規畫排班計程車停等區,機場內也有明顯的指示牌。第一航廈停等區位於入境大廳左側12號門,第二航廈停等區則在入境大廳中央出口處26號門的對面車道,提供24小時的交通服務,且所有計程車及司機均有通過航警局嚴格篩檢,車隊也有完整的管理規範,讓搭乘的旅客更多一層安全保障。

▲第一航廈停等區位於入境大廳左側12號門。(圖/記者陳致宇攝)

▲第二航廈停等區則在入境大廳中央出口處26號門的對面車道。(圖/記者陳致宇攝)

▲機場內也有明顯的交通指示牌。(圖/記者陳致宇攝)

▲機場的排班計程車的車身及車頂燈都有「桃園機場」或「Airport」標誌。(圖/記者陳致宇攝)

此外,為提供旅客更多市區交通選擇,第一、二航廈也有客運專屬搭車區域,無論是前往台北市區或是中南部的旅客都可在此搭乘。再加上機場捷運也已經正式通車,旅客將有更多元的方式往來桃園機場,桃園機場也再次呼籲,計程車司機都是定點排班方式,絕對不會在大廳私下攬客,遊客要選擇合法交通工具,切勿搭乘違法黃牛車輛。

▲所有客運業者售票處皆統一設置,無論是前往台北市區或是中南部的旅客都可在此搭乘。(圖/記者陳致宇攝)

▲桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇,提醒遊客切勿搭乘違法黃牛車輛。(圖/記者陳致宇攝)

桃園機場廣告



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